Naar hoofdinhoudMoeite met navigeren? Stuur ons feedback!

Wat zijn uw wensen en suggesties voor het ontwerp van het nieuwe busstation?

Uitdaging
5
Gesloten

Wat zijn uw wensen en suggesties voor het ontwerp van het nieuwe busstation?

Ideeën

Maak iets waar mensen over praten of waarvoor mensen naar Roermond komen.

Het verschrikkelijk lelijk oud belastingkantoor slopen en dan een busstation bouwen met allure. Denk aan het busstation van Heerlen met een grote stalen boogconstructie waartegen blauwe regen opgroeit.... Schitterend gezicht.

Of het busstation van Leidsche Rijn. Het is kunstig (en dus smaakgevoelig) maar wel uniek en wil je als Roermond indruk maken als regionaal OV knooppunt dan moet je wel iets creëren waarvan mensen onder de indruk zijn.

John van de Boel

Stationsgebied dat uitnodigend is waar mensen elkaar ontmoeten en ware transfer als prettig wordt ervaren

Reageer

Behoud zoveel mogelijk elementen waar Roermond trots op kan zijn.

Less is more. Waarschijnlijk niet-realistisch, maar om alles vol te bouwen? Fietsparkeer voorzieningen aan beide zijden van het station. Het is niet realistisch om nog een woontoren aan de oostzijde te bouwen. Wel realistisch is het om te kijken of de bestaande onderdoorgang naar de perrons doorgetrokken kan worden. Autoparkeren zoveel mogelijk ondergronds.

John van de Boel

Stationsgebouw uit 1863 als beeldmerk zien.

Reageer

Zorg dat het busstation in de Visie Stationsomgeving past

De Visie Stationsomgeving wordt gekenmerkt door 2 hoofdlijnen: • Een noord-zuid verbinding – de OV-boulevard – tussen de parkeerterreinen die een veilige, toegankelijke en overzichtelijke route biedt naar alle Openbaar Vervoer locaties. • Een oost-west verbinding – de interwijkverbinding – die beide stadsdelen nagenoeg gelijksvloer onder het station door met elkaar verbindt en toegang geeft tot de perrons. In het huidige Projectplan is een waaiervormig busstation opgenomen met als consequentie dat beide hoofdlijnen niet meer kunnen worden gerealiseerd. Zie de afbeeldingen in de bijlage ter toelichting.

John van de Boel

Bundeling van functies. Niet alleen naar esthetiek of alleen functionaliteit kijken. Functionaliteit en esthetiek kan goed gecombineerd worden.

Reageer

Plaats in de stationsomgeving 14 authentieke, monumentale hardstenen zuilen van Pierre Cuypers!

Naar aanleiding van uw oproep om naast een functioneel karakter, het stationsgebied ook te benaderen als, 'hét visitekaartje [-] voor de stad en de regio', wil ik reageren met de mogelijkheid tot een, interessante monumentale en zeer karakteristieke vormgeving van de stationsomgeving in Roermond. Al meer dan dertig jaar zijn wij in het bezit van een prachtige partij natuurstenen monumentale zuilen die vrijgekomen zijn uit een kerk ontworpen door Pierre Cuypers.

De partij bestaat uit 14 monumentale homogene en solide hardstenen zuilen met 14 basementen en kapitelen. Het geheel is gemaakt uit hardsteen. De 14 zuilen hebben elk een diameter van 60 centimeter en zijn 4 meter hoog. Wanneer een basement, een zuil en een kapiteel gestapeld worden dan is dat 5.20 m hoog.