Skip to main contentTrouble navigating? Send us feedback!

User 22199 replied to Roltrappen

De trap is volgens mij zeker breed genoeg. Het gaat niet om sneller maar een grote verlichting voor mensen met een min of meer handicap, bv. dragen van zware tassen, koffers. Niet iedereen is vitaal en gezond. Voor mij is in een stad als Roermond een roltrap op de station vanzelfsprekend.

Kiss and ride aan beide kanten van spoor.

Om bij het station te komen is omrijden door de stad vaak een vereiste. Wanneer vanaf de Oost-kan men snel naar de vertrekkende treinen kan komen, met duidelijke bewegwijzering scheelt dat verkeer door de stad.

Prima idee voor wie op tijd is.

  • 1

Als je je vervoersmiddel rustig en veilig wilt stallen is dit een goed idee. Als je gehaast komt aanzetten om de trein te halen is een open-lucht plek voor snel stallen soms de enige optie. Als er geen plaats meer is, voorspel ik een hoop rondslingerende fietsen en scooters, wat ook diefstal in de hand werkt. Hoe dichter bij de ingang hoe beter!

Plaats commerciele activiteiten bij elkaar in de buurt.

Hoe vaak pik ik niet even een bosje bloemen mee voor thuis? Regelmatig. Maar naar de andere kant lopen voor een tijdschrift of een kaartje doe ik niet.Dat is om. Eenvoudige drogisterij artikelen mis ik (even bij wachten op aansluiting snel dat doosje paracetamol). En het supermarktje is te klein voor een echt boodschapje. Naar stadsuper (AH) is net te ver. En Ok, Roermond is geen Eindhoven, maar het kan beter afgestemd op verschillende stromen mensen die op verschillende manieren het gebied betreden en benutten.

Maartje replied to Maak een duidelijke entree.

Als frequent gebruiker sla ik die hoofdingang inderdaad altijd over. Je ziet daarbuiten regelmatig mensen vertwijfeld naar links en rechts kijken waar ze heen moeten, hoewel dat altijd naar links is, waar je ook heen moet. Bij het uitstappen van de trein als je aankomt en bijvoorbeeld op zoek gaat naar een OV-fiets is de richting omgekeerd. Ook dan moet je gokken en zoeken of je naar links of rechts moet.

Maartje replied to Roltrappen

Het is maar een klein trapje en als je de trein moet halen is een volle roltrap echt niet sneller. Een roltrap maakt het daar nog smaller. En gevaarlijker.

Zoveel mensen zie je dagelijks een sprintje trekken om de trein richting Venlo, maar ook van daar uit naar Maastricht of Eindhoven te halen. Soms in beide richtingen tegelijk en dan ook nog via die trappen. Moet je met de lift (2x), dan heb je helemaal pech. Hier zijn punten te verdienen, Roermond.

H. Knapen replied to Nieuwe voetgangerstunnel

Dit kan alleen slagen bij een breed opgezette lichte tunnel, anders geeft het juist vaak een onveilig gevoel.

Maak een duidelijke entree.

Nu zijn er twee ingangen naast elkaar. Eentje die de hoofdingang 'lijkt '(ook door de gebouwvorm) met de AKO en NS informatie punt) En een 'zij-ingang' voor de bus, bloemenshop, kiosk en perron 2/3 trappen. Deze zij ingang is eigenlijk veel relevanter voor de werking van het station, maar kent een lage kwaliteit. (Lage doorgang, onoverzichtelijk, soms te smal)

Verbind deze met elkaar, voor een grotere overzichtelijk en open stationshal waar je je welkom voelt

Maartje

Als frequent gebruiker sla ik die hoofdingang inderdaad altijd over. Je ziet daarbuiten regelmatig mensen vertwijfeld naar links en rechts kijken waar ze heen moeten, hoewel dat altijd naar links is, waar je ook heen...

Place a comment

Load more