Naar hoofdinhoudMoeite met navigeren? Stuur ons feedback!

Vaarroute Amstelmeer - IJsselmeer: denkt u met ons mee?

Uitdaging
17
Gesloten

Vaart u wel eens van het Amstelmeer naar het IJsselmeer via Slootdorp? Wij zijn benieuwd wat u van deze vaarroute vindt en of u ideeën heeft om de route aantrekkelijker te maken. Denk aan afmeerplaatsen, steigers, picknick plekken, elektrische oplaadpunten etcetera. Uw ideeën hierover kunt u hieronder plaatsen. Ook kunt u reageren en stemmen op ideeën van anderen. Reageren kan tot en met maandag 30 april.

Achtergrondinformatie

De Noordkop is een waterrijk gebied waar jaarlijks vele boten en schepen doorheen varen. Een van de recreatieve vaarroutes in onze gemeente is de route van het Amstelmeer naar het IJsselmeer. De provincie Noord-Holland heeft in februari een onderzoek uitgevoerd om deze vaarroute via het Amstelmeerkanaal onder de A7 door te trekken. Uit dit onderzoek is gebleken dat dit niet haalbaar is. Om die reden willen we de huidige vaarroute van het Amstelmeer naar het IJsselmeer via Slootdorp aantrekkelijker maken. Het aantrekkelijker maken van deze vaarroute is een project vanuit De Kop Werkt! Meer informatie vindt u op de website van Hollands Kroon.

Tijdlijn

Bedankt voor jullie input!

Er zijn veel goede en concrete ideeën verzameld. Deze ideeën worden beoordeeld op financiële en praktische haalbaarheid en besproken met het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier. De haalbare ideeën worden in de maand juni in De Kop Werkt! besproken. De concrete plannen zijn dan terug te vinden op www.dekopwerkt.nl. Als alles volgens planning verloopt, worden in juli de eerste ideeën uitgevoerd. Ideeën die meer uitwerking nodig hebben worden in 2019 en 2020 opgepakt.

Ideeën

Aanleggen van ruim opgezette openbare trailerhelling

Op de route is nauwelijks sprake van bruikbare trailerhellingen. Degene die er zijn, zijn slecht toegankelijk en soms zelfs gevaarlijk. Om de recreatie vaart en daarmee recreatieve uitgaven te verhogen is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het gebied toegankekijker wordt voor pleziervaart die niet enkel op doortocht is. Dit idee is prima te combineren met de ideeën zoals het maken van openbare stopplekken op de route.

Monique Koenders

Eindelijk, zo dicht bij open water maar slecht bereikbaar door ondeugdelijke en gevaarlijke hellingen.

3 reacties

Zonnevelden rechts en links van de schelpbolweg brug, wierweg brug en klieverweg brug.

deze stukjes grond worden al jaren niet meer gebruikt en hebben ideale afmetingen om de zon te vangen. Elektriciteit kan gebruikt worden voor elektrisch varen (= doel van sloepennetwerk), fietsen opladen (Schelpenbolweg brug gaat het fietsknooppunt netwerk van de provincie overheen), auto’s opladen. Sky is the limit. Grond is van gemeente, even uit mijn hoofd. Deze Zonnevelden kunnen opgeleukt worden met een goede aanlegsteiger voor kleine bootjes, kano’s, wellicht op 1 plek een bootjeshelling. Daarnaast moet er een infobord komen en een zogenaamd rustpunt, op wierweg of Schelpenbolweg.

Goede ligplaatsen bij de natuurcamping in hetdijkgatbos En een goede sluisverbinding naar het ijselmeer

Vanaf slootdorp naar het dijk gatbos op de oeversevaart ligplaatsen maken Bij de natuurcamping goede ligplaatsen maken geen boxen zoals het was Maar een langssteiger en dan aan het gras dit zullen ongeveer 10 plaatsen kunnen worden waar je ook een klein tentje bij kan zetten dus een paar dagen kan camperen met gebruik van de facileiten van de camping (water toilet,douch) deze kan je in een route opnemen van schagen ,middenmeer,slootdorp,dijkgatbos ,medemblik ,middenmeer ,dit is leuk voor een rondje van een week met tussen medemblik en middenmeer ook een paar ligplaatsen vandaar uit kan je weer naar slootdorp waar ook enkele ligplaatsen moeten komen goed voor de middenstand , hiervandaan kan je dan weer terug naar het amstelmeer waar ook wat ligplaatsen moeten komen langs de oevers Dan kan je weer via de pishoek deze hele vaart is prachtig maar heeft ook bijna geen ligplaatsen weer richting schagen

Een museumtoren die uit het landschap knalt, bij de Hoornsebrug aan de A7, met ligplaatsen voor boten.

Een Zuiderzee/ Wieringermeer museumtoren van architectenbureau Hundertwasser, in de knik van het kanaal bij de A7, met aanlegplaatsen voor boten. Nu is het een betekenisloze hoek.

Ernst Granneman

Te afgelegen

3 reacties

Gratis 24 uurs-ligplaatsen in Middenmeer. Elektra en water betalen.

Door een aanpassing in de oever van het bos/tennisbanengebied ligplaatsen creëren met faciliteiten. Pleisterplaats voor recreanten/ watersporters.

Jeffrey van der Kuijl

Naast de haven gratis plekken creëren???

5 reacties

Mogelijkheden op het Amstelmeer creëren om de route naar het IJsselmeer te stimuleren.

-Meer overnachting/ligplaatsen creëren in/aan het Amstelmeer. Afhankelijk van het budget, een steiger of een beschutte aanmeer gelegenheid tegen de golfen of een eiland in het midden van het meer, opgebouwd uit slik/bagger zodat je altijd een plek uit de wind kan vinden om te recreëren.

-Een snelle-baan creëren (waterskiën). Aan de zuidoost kant van het Amstelmeer zou dit gerealiseerd kunnen worden, deze hoek gebeurd weinig, zodat er weinig tot geen overlast voor derde zal ontstaan. Wie de jeugd heeft, heeft de toekomst. De jeugd houd van snelheid, en de watersport vergrijsd. Om te investeren in de watersport, is de kans groter dat de jeugd later doorgroeit naar een motorboot of zeilboot. Het zou het illegaal snelvaren door de kanalen kunnen beperken.

Peter Jansen

Een eiland zou fantastisch zijn

5 reacties

Het Amstelkanaal bevaar maken maken voor sloepjes en verbinden met de Den Oeversche vaart.

Dan is het varen van een rondje mogelijk en komen er mensen met een sloep achter de auto een dagje varen.

Cees Braaf

Ja, ook een oude wens van mij. Ik wilde nog veel verder gaan, maar het randmeer zit er niet in. (zie Wieringernieuws.nl) Groet, Cees

Reageer

Staande want route

Het zou mooi zijn om binnendoor met een staande want op het IJselmeer te komen. Dit geeft ook een impuls voor zeilboten om het binnenland in te trekken.

Mensen moeten naar deze omgeving willen komen.

Zoals eerder opgemerkt hebben we hier een schitterende omgeving. Alleen is de aantrekkingskracht niet bijzonder groot. Een eiland of misschien zelfs meerderen in het Amstelmeer zal de bezoek aantallen verhogen. Ook in de aangelegen kanalen dienen juiste vrije plaatsen gemaakt te worden om te kunnen overnachten. Deze plaatsen moeten aansluiting vinden met vertier op de kant. Hetzij horeca musea of anders.

Cees Braaf

Of bijvoorbeeld de Hundertwasser -toren in het kanaal. Een publiekstrekker van heb ik jou daar en er kan naast het museum ook horeca in. Wellicht bestiert door een Gehandicaptenorganisatie (dagbesteding cliënten). Een...

Reageer

Opschonen bosroute en zelfbediening 2 sluizen.

De sluis op de haukes en de strontelersluis zelf bedienend maken. Nu ben je afhankelijk van telefonische afspraken met de bedienaar: ben je te laat, dan heb je pech. Aan de kant Vd haukes is geen veilige steiger cq afmeerplek. Bij de strontelersluis evenmin.De beheerder van natuurcamping Het Bos Roept nauw betrekken bij de combinatie varen en recreëren. En dan, last but not least, de kilometers door het bos opschonen van takken en bomen. Dit stuk is nu niet zonder gevaar aan schroef en roer te bevaren. De diepte is door de tientallen omgevallen bomen absoluut niet gegarandeerd. Ps: echt een fantastisch mooi stukje kàn het zijn, is wel wat opschoning voor nodig..

Hans Verhoef

De bediening is nu wel goed maar de vaarbaarheid niet ivb diepte Ik zelf vaar regelmatig Middenmeer, Slootdorp, Amstelmeer, Kolhorn, Middenmeer. Daar ben ik ook een keer vastgelopen in het Waardkanaal aan de rechterkant...

2 reacties